Перед тем как описывать проблему вкратце опишу свою технологию окраски и оборудование:

1. Камера полимеризации КП-01 Российского производства (г. Сергеев Пасад)
2. Пистолет Старт-50 Электростатика
3. Краски Pulver (в основном), немного Flycoat, и еще использую как запас Италию\Грецию.

Крашу диски по следующей технологии:

1. Пескоструйная либо химическая очистка
2. Шлифовка лицевой части диска
3. Промывка мойкой высокого давления
4. Дегазация и сушка в камере в течение 20 мин. при температуре 220оС
5. Полное остывание
6. Окраска холодным методом эпоксиполиэфирным цинксодержащим грунтом.
7. Окраска основным цветом холодным либо горячим способом, в зависимости от необходимого слоя.
8. Окраска полиэфирным либо полиэфирным лаком с последующим выпеканием и полным остыванием.

Итак 3 немаловажных вопроса:

Вопрос 1. При окраске ЛЮБОЙ спецкраской, содержащей тертый цветмет (металлики, бронза и др.), получается красивое покрытие, но только стоит вскрыть лаком (на горячую) цвет меняется кардинально, и в зависимости от сплава диска, получаются разные эффекты. Был даже случай, когда при покрытии мелким металликом разно широких дисков, 2 задних диска получились идеально, 2 передних поменяли цвет до темно серого, напоминающего грунт по цвету. Были моменты когда и прокрашивались диски нормально, за опыт отдал комплектов 20, окрашенных металликами. Были и такие случаи, когда один и тот же металлик с одной партии на дисках получился идеально, на суппортах (тоже алюминиевых) сменил цвет после нанесения лака до темно коричневого…

На данный момент металликами не крашу вообще, за исключением нескольких видов, которые не изменяют цвет после вскрытия лаком… А сами понимаете, самый большой спрос именно на данную вид красок.

Кто знает в чем может быть причина или как можно напылить лак на холодную, поделитесь опытом\знаниями. Поможет ли трибостатика в данном случае и можно ли использовать трибо для красок типа металлик?). Заранее спасибо.
p.s.> При необходимости, выложу фотографии.

Вопрос 2. У меня одного при покраске «стартом» после вскрытия любым цветом, 2ой слой на холодную не прилипает вообще, либо с эффектами обратной ионизации, либо криво распределяясь по поверхности?!? Сейчас освоил новый метод шлифовки детали на станке, хочу снизить итоговую толщину покрытия, но «на горячую» это сделать не реально…

Вопрос 3.
Данный вопрос касается двухцветной покраски… Я понимаю, что люди, которые ее освоили своим трудом, не очень хотят делиться, но все же… И так, за 150 км от меня, есть конкурент, который красит диски в 2 и более цвета, при этом используя разные структуры (к примеру надпись глянец, диск муар, полоса по канту муар другого цвета). Самое что интересное, что он не делает почти наценки за 2ух цветку, и умудряется красить в течении 1-го, 2-ух дней. Я лично красил себе маятник на мотоцикл в 2 цвета, на который потратил около 2 дней работы и пару ведер матов, при этом 2ой цвет делался линией ровной по плоской поверхности… =(

Термостойкий скотч почти не тянется, мало того, он еще и очень дорогой, т.е. себестоимость автоматически увеличивается + чтобы ровно покрасить, надо долго играть на теплоемкости детали, чтобы не пропустить момент впекания скотча в краску. В общем гемороя много, да и прокрасить мелкую выпуклую или выступающую надпись кажется нереально (даже тупо вырезать это все очень тяжело и трудоемко). Остается вопрос: как люди красят, не делая наценки почти? Кто экспериментировал с 2ух цветкой, поделитесь опытом!

Вот ссылка на фотографии работ 2ух цветки мастера: foto.mail.ru/bk/base77/55?page=2 (foto.mail.ru/bk/base77/55?page=2) Народ, просмотрите, может у кого появятся какие нибудь идеи…

з.ы.: Слышал про вариант, что некоторые маляры покрывают 2ой цвет лакокрасочной спец краской, затем покрывают все порошковым лаком! Насколько это правда- не знаю!

Заранее спасибо всем за участие и советы!

Здравствуйте! Хотим сообщить Вам о открытии нового направления в нашей компании — оборудование для промышленной окраски.
Компания АвтоТехЦентр уже более 10 лет поставляет оборудование для профессиональной окраски автомобилей и различных деталей – окрасочно-сушильные камеры.

В свое время камеры COLORTECH (пр-во Турция) заняли лидирующие позиции по продажам ОСК, обогнав по объемам продаж некоторых Итальянских производителей. Это было обеспечено за счет поддержания высокого качества изготовления, высокой надежности (2 года гарантии), при относительно низкой цене. Так же технологи на заводе в Турции могли очень оперативно разработать камеры под индивидуальные размеры и нужды заказчика (интегрирование в конвейер и т.д.), а цена в итоги практически не изменялась, а иногда даже и снижалась!!!
Так были поставлены ОСК на конвейер Туймазинского завода по производству автобетоновозов, Комбинат по производству автомобильных фургонов в г. Шумерля, завод по производству комбайнов в г. Коломне (Колнаг) и др.
Завод в Турции так же уже более 10 лет выпускает линии по промышленной порошковой окраске, пескоструйные, дробеструйные камеры, а так же другое оборудование для промышленной окраски. Наша компания решила расширить в России линейку оборудование COLORTECH этим промышленным оборудованием.

Всю интересующую Вас информацию мы готовы предоставить по телефону или электронной почте. Для первых покупателей готовы обсудить дополнительные более выгодные условия!!!

Контакты:
8-495-7450363 – Горбачев Дмитрий
8-495-7251085 — тел/факс.
dealer@avtc.ru
www.avtc.ru

Доброго времени суток, коллеги! На нашем заводе производится покраска изделий эпокси-полиэфирной краской PULVERIT RAL 9016. Возникла необходимость нанесения логотипа производителя с помощью трафаретной печати. Нам были рекомендованы краски на основе акриллового растворителя. Нанесение отличное, адгезия к покрытию отличная, только волнует один момент. При выполнении некачественного отпечатка, удаление его не представляется возможным без полной перекраски изделия, так как оттиск подрастворяет верхний слой покрытия. При удалении растворителем портится покрытие. Пробовал удалять спиртом — оттиск снимается, покрытие не портится, но остается след въевшегося оттиска (контуры). Возможно кто-то сталкивался с данной проблемой? На какой основе подобрать краску для трафарета, чтобы ее легко можно было удалить с поверхности, не испортив ее, но чтобы была более — менее хорошая адгезия к поверхности, ибо изделия ответственные, не хотелось бы, чтобы логотипы отваливались у потребителя через какое-то время.

Друзья,
кто имел опыт в окраске полиэфирными красками оцинкованных изделий (секции заборов). Проблема с адгезией, проявляющая через полгода. Применяется стандартная подготовка: обезжиривание, фосфатирование промывки. Может для оцинковки необходимо применять специальные краски с повыщенной адгезией к цинку или может в печи обжига ( 190С) происходит газовыделения цинкового покрытия, которое закладывает очаги ослабления адгезии проявляемые в будущей эксплуатации изделий.Буду признателен за совет где искать корни проблемы.

1. Перед покраской диски проходят пескоструйную очистку потом продуваем от пыли и наносим краску, на теплый диск 50- 70 градусов, после того как вытягиваем с печи где нибуть да выскочит как пупырышек либо, кратера и это только на металиках, краску используем турецкую, подготовка воздуха (фильтры камози 25и 5 микрон), После того как диск остыл мы зачищаем эти дефекты наждачкой нагреваем до 100 градусов чтоб краска лучше прилипала запекаем Всё получается идеально

2. Интересное явление, на посадочном месте диска появляется после запекания что то вроде наждачной бумаги это кусочик может быть четверть окружности или одну треть но именно на буртике иногда чуток внутри диска, заметел что даже когда наносишь до запекания краска как бы не так там ложится :(((

Пожалуйста подскажите, мучаюсь уже почти год с этой проблемой

Добрый день!

Завод «Akzo Nobel» выражает Вам свое почтение.
Мы предлагаем Вашему вниманию широкий ассортимент порошковых красок и
гарантируем безупречное качество, доступные цены и быстроту изготовления
при любых объемах заказа, а также гибкую систему поставок.

Преимущества работы с красками компании Akzo Nobel:
1. Наш завод и склад расположены в Московской области.
2. На складе представлен практически весь ассортимент порошковых красок.
3. Вам не придется ждать 3 -4 недели свой заказ из Европы.
4. Благодаря качеству красок вы получите значительную экономию средств.
5. Наши технические специалисты окажут грамотную техническую поддержку.
6. Мы совместно разработаем наиболее подходящие условия поставки красок.

Надеемся на взаимовыгодное сотрудничество.

Андрей
Контакты для получения более полной информации:
info-akzo@rambler.ru

Мы рады представить Вам компанию ITALTECHNO — мирового лидера производящего автоматические линии и оборудование для процесса порошковой окраски и анодирования.

Преимущество Italtecno заключается в том, что в отличие от других производителей подобного оборудования компания имеет более, чем 35 летний опыт в данной области.
Мы предлагаем следующее оборудование:
1. Оборудование для линий порошковой окраски.
2. Оборудование для анодирование алюминиевого профиля.
3. Системы очистки стоков.
4. Системы водоподготовки.
5. Конвейерные системы.
6. Системы очистки воздуха.
7. Оборудование для упаковки изделий.
8. Навесное оборудование для анодирования алюминиевого профиля(клеммы, струбцины, титановые зажимы и т. д.).


Контактная информация:
8 903 238 28 68 — Андрей
sales@exco.su
exco.su
skype-name: andrej-v-g

На нашем производстве периодически возникает дефект покрытия, показанный на фотографии.Перепробовали все что могли:
очищали камеры, проверяли заземление, меняли технологию подготовки поверхности, поставили осушители воздуха, меняли краски и тд. Периодичность возникновения не поддается ни какой логики, и что интересно всегда появляется с наружной стороны. Если кто-то что нибудь знает подскажите, пожалуйста, что это такое и как с этим бороться.

Условия:

• заработная плата от 35 000 р.

Обязанности:

• Качественная порошковая окраска металлоконструкций и металлоизделий;
• Покраска продукции собственного производства
• Работа на покрасочном оборудовании.

Требования:

• Опыт работы от 1 года.

Резюме присылать на адрес: wc3ffa@yandex.ru
p.s. мопед не мой, публикация по просьбе пользователя: POKRASOFF

Условия:

• заработная плата от 40 000 р.

Обязанности:

• Организация технологических процессов в порошковой окраски в печах полимеризации;
• Регламентация процессов;
• Сопровождение процессов окраски;
• Контроль качества окрашенных изделий;
• Модернизация покрасочного производства;
• Руководство персоналом покрасочного цеха;
• Выполнение расчетов расхода сырья;
• Планирование обеспечения производства необходимой лакокрасочной продукцией.

Требования:

• Опыт работы в аналогичной должности 2 года.

Резюме присылать на адрес: wc3ffa@yandex.ru